等他走后(hòu )我(wǒ )也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
我说:搞不出(chū )来(lái ),我(wǒ )的驾照都还扣在里面呢。
那读者的问题是这样的:如何才能避免把车(chē )开到沟里去?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你(nǐ )看我这车能改成什么样子。
可能这样的女孩子几天以后便会跟其他人(rén )跑(pǎo )路,但是这如同车祸一般,不想发生却难以避免。
我喜欢车有一个很(hěn )重要(yào )的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说(shuō )人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就(jiù )能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是(shì )一(yī )种风格也没有办法。
然后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了(le )个电(diàn )话,马上照人说的打过去,果然是一凡接的,他惊奇地问:你怎么知(zhī )道这个电话?
黄昏时候我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同(tóng )学个个一脸虚伪向你问三问四,并且大家装作很礼尚往来品德高尚的(de )样(yàng )子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱的还快。
今年大家考(kǎo )虑要(yào )做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各(gè )自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
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