当文学(xué )激情用完的时候就是开始有东西发表的时(shí )候了。马上我就我隔壁邻居老张的事情写(xiě )了一个纪实文学,投到一个刊物上,不(bú )仅发表了,还给了我一字一块钱的稿费。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
一凡说:别,我今天晚上回北京,明天一起吃个中饭吧。
以后我每次听到有人说(shuō )外国人看不起中国人的时候,我总是不(bú )会感到义愤填膺,因为这世界上不会有(yǒu )莫名其妙的看不起,外国人不会因为中国(guó )人穷而看不起,因为穷的人都留在中国了(le ),能出国会穷到什么地方去?
后来我们没(méi )有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部(bù )分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类(lèi ),而我所感兴趣的,现在都已经满是灰(huī )尘。
我在北京时候的一天晚上,接到一个(gè )电(diàn )话,是一个外地的读者,说看了我的新(xīn )书,觉得很退步,我说其实是我进步太(tài )多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高(gāo )一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而(ér )已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写(xiě )东(dōng )西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你(nǐ )们的兴趣。这是一种风格。
老夏又多一(yī )个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自(zì )己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其(qí )实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此(cǐ )车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非(fēi )常之快,直线上可以上二百二十,提速(sù )迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
这天老夏将车拉(lā )到(dào )一百二十迈,这个速度下大家都是眼泪(lèi )横飞,不明真相的人肯定以为这两个傻(shǎ )×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时(shí )候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫(jiào )声,老夏稍微减慢速度说:回头看看是个什么东西?
我说:这车是我朋友的,现在(zài )是(shì )我的,我扔的时候心情有些问题,现在(zài )都让你骑两天了,可以还我了。
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