第二天(tiān ),我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一(yī )个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到(dào )了北京。
这(zhè )就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
第(dì )一是善于联防(fáng )。这时候中国国家队马上变成一只联防队,但是(shì )对方一帮子人在一起四面八方冲呢,防谁呢?大家商量一阵后觉(jiào )得中国人拧在一起才能有力量,不能分散了,就(jiù )防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球(qiú )员一起向那(nà )个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了,马(mǎ )上瞎捅一脚保(bǎo )命,但是一般随便一捅就是一个单刀球来,然后(hòu )只听中国的解说员在那儿叫:妙传啊,就看江津了。于是好像(xiàng )场上其他十名球员都听到了这句话,都直勾勾看(kàn )着江津
当年春天,时常有沙尘暴来袭,一般是先天(tiān )气阴沉,然(rán )后开始起风,此时总有一些小资群体仰天说:终(zhōng )于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻(kè )听见人说再也不要呆在这个地方了,而等到夏天南方大水漫天(tiān )的时候又都表示还是这里好,因为沙尘暴死不了(le )人。
那男的钻上车后表示满意,打了个电话给一个(gè )女的,不一(yī )会儿一个估计还是学生大小的女孩子徐徐而来,也表示满意以后,那男的说:这车我们要了,你把它开到车库(kù )去,别给人摸了。
这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止(zhǐ )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
我有一次做什么节目的时候,别人请(qǐng )来了一堆学有成果的专家,他们知道我退学以后(hòu )痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止学习啊,这样会毁了你(nǐ )啊。过高的文凭其实已经毁了他们,而学历越高(gāo )的人往往思维越僵。因为谁告诉他们我已经停止学(xué )习了?我只(zhī )是不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的,每天不知不觉(jiào )就学习了解到很多东西。比如做那个节目的当天(tiān )我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
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